دانشگاه‌ها چالش‌های حوزه حمل‌ونقل را احصا کنند؛ جای خالی بانک تخصصی حمل‌ونقل در کشور

مدیرعامل هلدینگ پایا ترابر سینا با بیان اینکه باید مشکلات و چالش‌های موجود در حوزه حمل و نقل به صورت علمی از طریق اساتید و دانشگاهیان و پژوهشگران مورد بررسی قرار گیرد و راهکارهای صحیح برای رفع آنها اندیشیده شود، گفت: «متاسفانه در کشور بانک تخصصی حمل و نقل نداریم.» به گزارش خبرنگار پایگاه خبری ...

2 دقیقه
0 دیدگاه
روابط عمومی هلدینگ بین المللی امجدپویش

مدیرعامل هلدینگ پایا ترابر سینا با بیان اینکه باید مشکلات و چالش‌های موجود در حوزه حمل و نقل به صورت علمی از طریق اساتید و دانشگاهیان و پژوهشگران مورد بررسی قرار گیرد و راهکارهای صحیح برای رفع آنها اندیشیده شود، گفت: «متاسفانه در کشور بانک تخصصی حمل و نقل نداریم.»

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری ترابران، رضا ایلاتی، مدیرعامل هلدینگ پایا ترابر سینا در نخستین همایش شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری سینا با موضوع رویکردهای نوین به ظرفیت‌های دریایی بندری در راستای تحقق منافع ملی با تاکید بر اینکه بخش زیادی از زمان مدیران شرکت‌ها برای رسیدگی به مسائل منابع انسانی سپری می‌شود، گفت: «در حالی که برای تربیت و آموزش نیروی انسانی متخصص از دبستان تا دبیرستان و از دانشگاه تا رسیدن به تخصص، هزینه‌های هنگفتی شده است، اما متاسفانه نیروی انسانی متخصص به شدت در حال خروج از کشور هستند.»

او افزود: «به دلیل بی‌توجهی به نیروی انسانی در داخل کشور، آنها با حقوق‌های چند برابری جذب شرکت‌های خارجی می‌شوند.»

ایلاتی خاطرنشان کرد: «شایسته است که مسائل، مشکلات چالش‌های موجود در حوزه حمل و نقل به صورت علمی از طریق اساتید و دانشگاهیان و پژوهشگران مورد بررسی قرار گیرد و راهکارهای صحیح برای رفع آنها اندیشیده شود.»

او پیشنهاد کرد که پایان‌نامه‌های دانشجویان باید با موضوعات و چالش‌های روز کشور در حوزه‌های مختلف باشد. پس از آن بهترها مورد بررسی قرار گیرد و بر اساس آنها راه‌حل‌های صحیح با مطالعات برون‌مرزی ارائه شود.

مدیرعامل هلدینگ پایا ترابر سینا با تاکید بر ضرورت تامین مالی در راستای توسعه پروژه‌ها گفت: «دانشگاه می‌تواند با مطالعه و تحقیق و بررسی مدل‌های موفق سرمایه‌گذاری در حوزه دریا و بنادر دیگر کشورها به ویژه کشورهای حوزه خلیج فارس، روش تامین مالی بهینه و صحیح را به شرکت‌ها ارائه دهند.»

او با بیان اینکه متاسفانه در کشور بانک تخصصی حمل و نقل نداریم، تصریح کرد: «بانکی که بتواند فهمی از مسائل حمل و نقل داشته باشد و چگونگی مشارکت بخش خصوصی در پروژه‌های توسعه بندری را بشناسد.»

ایلاتی با اشاره به اینکه باید شناسایی شود که چگونه می‌توان هم سرمایه‌گذاری را جذب کرد و هم کارفرما و عوامل را راضی نگه داشت، گفت: «ما حاضریم هزینه‌های مطالعاتی دانشگاه‌ها را پرداخت کنیم زیرا از نظر ما این مسئله هزینه نیست زیرا سود حاصل از مطالعات انجام شده بیشتر از هزینه انجام شده است.»/رسانه اقتصاد ترابری ایران

به اپلیکیشن اندرویدی امجدپویش، نخستین اپلیکیشن اختصاصی حمل و نقل، لجستیک و ترانزیت کشور بپیوندید.https://amjadpoyesh.com/dl-app

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *